航空史上最悲劇！副機長讓子女「體驗駕駛」致75人罹難 最後錄音揭露絕望瞬間

南韓濟州航空一架從曼谷飛往全羅南道務安國際機場的班機，近期發生嚴重空難，造成179人不幸喪命，僅2名空服員獲救的悲劇。此外，今年初美國航空子公司PSA Airline的噴射機與美軍黑鷹直升機相撞，導致67人全數罹難。這些接連發生的飛機事故，引發了全球對飛行安全的高度關注。然而，航空史上最令人扼腕的空難，莫過於1994年俄羅斯航空593號班機的墜毀事件。

根據報導，這起空難發生在1994年3月23日，俄羅斯航空593航班原定從莫斯科飛往香港，卻在西伯利亞上空突然失控，從3萬3000英尺高空急墜。儘管機組人員努力挽救，飛機最終因高度過低撞山墜毀，機上75人全數罹難，其中包括5名台灣乘客。這起事件的背後，隱藏著令人難以置信的人為疏失。

事發當時，機長離開駕駛艙休息，將飛機交由兩名副機長負責。其中一名副機長竟帶著15歲的兒子和12歲的女兒進入駕駛艙，並讓他們輪流坐上駕駛座體驗飛行。另一名副機長也未加阻止。由於飛機處於自動駕駛狀態，副機長認為此舉無風險。然而，當副機長的兒子操作控制桿超過30秒後，意外解除了自動駕駛系統，導致飛機失控。

飛機隨即向右傾斜並轉向180度，幾乎呈90度傾斜俯衝。另一名機長發現異常後試圖控制飛機，卻造成二次失速，飛機陷入螺旋下墜。雖然最終恢復水平飛行，但因高度過低，飛機撞上山區爆炸起火。機長因強大G力被壓在座位上，無法返回駕駛艙阻止悲劇。駕駛艙通話錄音的最後紀錄，是副機長絕望地呼喊兒子離開。

調查報告指出，這起空難的關鍵在於副機長兒子的操作，但若副機長未進行任何干預，飛機的緊急防失速系統應能自動恢復穩定。然而，副機長們的慌亂操作解除了這套保護機制，導致75條無辜生命的逝去。這起事件不僅是航空史上的悲劇，更是對飛行安全的一次深刻教訓。